יום ראשון, 28 במאי 2023

ציוד חילוץ מומלץ לשימוש בחילוץ רכבי שטח

כאשר מבוצע חילוץ רכב שטח יש להקפיד על מספר אמצעי בטיחות כדי למנוע נזק לאדם או לרכב. הנה כמה מהאמצעים הבטיחותיים הנדרשים:

- לבדוק את המצב הפיזי של הרכב ולוודא שאין נזק למערכת החשמל או למערכת הדלק.
- להשתמש באמצעי חילוץ מתאימים וברמה הנדרשת.
- להשתמש רצועות גרירה ושאקלים באופן הנדרש.
- להתאים את רצועת הגרירה והשאקל למשקל הרכב המחולץ.
- לוודא שאין אנשים באזור החילוץ.
- לוודא שהכבל או רצועה מחוברים באופן נכון לנקודת עיגון הן ברכב המחולץ וזה המחלץ.

אחד מהמוצרים הנמצאים בשימוש בכל חילוץ, בין עם בגרירה, משיכה עם כננת, חיבור מספר רצועות לגישור על מרחקים הוא השאקל, ולאחרונה השאקל הסינטטי שמחליף את השאקל המסורתי מברזל.

מהו שאקל סינטטי?

שאקל סינטטי הוא חבל סינטטי המיוצר מחומרים סינטטיים כמו פוליאמיד, פוליאסטר, פוליפרופילן או פוליורתן. החבל מיועד לשימוש במגוון רחב של מטרות כמו למשל בתעשיית השילוט, בתעשיית המערכות החשמליות, בתעשיית הבנייה והתשתיות, בתעשיית הנדנדות והמשאיות, בתעשיית האבזרים לחבלנות, חילוץ וגרירה ועוד.


מדוע עדיף השימוש בשאקל סינטטי על שאקל ברזל?

שאקל סינטטי מתאים לשימוש במקומות שבהם חשוב להפחית את המשקל ולהגביר את העמידות של החבל. החבל מיוצר מחומרים סינטטיים ולא מתכת כמו במקרה של שאקל ברזל. השאקל הסינטטי יותר חזק מהשאקל המתכתי באותו משקל.


הם שאקל סינטטי בטוח יותר לשימוש משאקל ברזל?

כן, ישנם יתרונות לשאקל סינטטי בהשוואה לשאקל ברזל. השאקל הסינטטי בטוח יותר לשימוש משאקל ברזל. במקרה של קריעה או קריסה הוא עלול לעוף אבל בגלל שאין לו מסה הוא לא יחולל שום נזק.


מה היתרונות של שאקל ברזל? ומתי נעדיף להשתמש בו?

ברזל הוא חומר מתכתי ובעל עמידות גבוהה יותר משאקל סינטטי. הוא מתאים לשימוש במצבים שבהם ישנו לחץ גבוה או עמידות לחום.


יום רביעי, 13 באוקטובר 2021

Palestine Open Maps

טוב אז הגענו לנקודה מעניינת או שסתם בא לנו לראות מה היה ברחוב שאנחנו גרים בו לפני 50, 100 או 200 שנה.

אז איך חוזרים בזמן? או לפחות איפה אפשר לראות מפות ארץ ישראל מלפני קום המדינה?

התשובה היא מפת פלשתינה הפתוחה - Palestine Open Maps

באתר מספר מפות מתקופות שונות ועל ידי רשויות/חוקרים שונים, של כלל השטח או חלקים ממנו בקנה מידה החל מ 1:250,000 ועד ל 1:20,000.

חלק מהמפות הן איסוף של מפות שנוצרו במשך שנים של איזורים שונים בארץ שאוגדו לכדי מפה אחת.

למפה ניתן להוסף שכבה של רחובות וכבישים מהזמן האחרון ולראות היכן יש חפיפה.



אז השתעשנו עם המפה מעט ועכשיו לחלק האומנותי: כיצד לפתוח את המפות בתוכנות ניווט?

קישורים למפות בפורמט המאפשר פתיחה בתוכנות הניווט אפשר למצוא כאן: מפות היסטוריות

לחיצה על כל קישור יפתח את המפה באתר israelhiking, נלחץ על מסלולים - מפות - שכבות בתפריט הימני ונראה את שלל המפות המוגדרות באתר


לחיצה על שלוש הנקודות הצמודות למפה המדוברת יפתח את חלון ההגדרות של המפה, נוכל לשנות את שמה ולהוסיף פרטים


אבל חשוב מזה, נוכל להעתיק את הקישור למפה לצורך הגדרה באפליקציות ניווט:

ב Israel Hiking Map נלחץ על התפריט מצד ימין, מסלולים - מפות - שכבות ממש כמו באתר ונוסיף מפת בסיס, נגדיר ערכי זום כמו באתר ונשמור.



באופרואוד Off-Road נלחץ על תפריט 9 הקוביות ונבחר מפות, ברובליקת מפות אונליין נלחץ על הפלוס בתפריט העליון +, ניתן שם למפה, נדביק את הקישור ונלחץ על יצירת מפה.


זהו, עכשי אפשר גם לטייל ולנווט על גבי המפה העתיקה.





יום שבת, 9 באוקטובר 2021

ישראל כפי שמופתה לפני יותר מ 100 שנה

לא מעט בטיולים אנו נתקלים (בכוונה או שלא) בחורבות המעידות על יישוב היסטורי מתקופה כזו או אחרת.
אחת הדוגמאות האחרונות היא תל קריות, מיקום היישוב המקראי קריות הנזכר בספר יהושוע כמשתייך לנחלת שבט יהודה (מתוך ויקיפדיה: קריות (יהודה))

"זֹאת, נַחֲלַת מַטֵּה בְנֵי-יְהוּדָה--לְמִשְׁפְּחֹתָם. וַיִּהְיוּ הֶעָרִים, מִקְצֵה לְמַטֵּה בְנֵי-יְהוּדָה, אֶל-גְּבוּל אֱדוֹם, בַּנֶּגְבָּה--קַבְצְאֵל וְעֵדֶר, וְיָגוּר. וְקִינָה וְדִימוֹנָה, וְעַדְעָדָה. וְקֶדֶשׁ וְחָצוֹר, וְיִתְנָן. זִיף וָטֶלֶם, וּבְעָלוֹת. וְחָצוֹר חֲדַתָּה וּקְרִיּוֹת, חֶצְרוֹן הִיא חָצוֹר."

על התל מספר חורבות, מערות ששימשו כהראה למגורים, אגירת מזון ומים:


לרוב הסימון במפה עכשיות לוקה בחסר, לעיתים לא קיים ואז מסתמכים על מידה שהעלו משתמשים ומטיילים אחרים כמובן תלוי באיזו אפליקציה משתמשים לצורך הניווט אבל...


 אפשרות נוספת היא לפתוח מפה ישנה יותר, מתקופת המנדט הבריטי בארץ או אפילו מפות קדומות יותר

(Survey of Palestine, 1942-58)

(Palestine Exploration Fund, 1871-77)


דוגמא נוספת היא חורבת אום א-שקף מהתקופה הביזנטית (ויקיפדיה:חירבת אום א-שקף) שליג היישוב הקהילתי נטע שבחבל לכיש.



(Survey of Palestine, 1942-58)

ונחל הירמוך בדרום רמת הגולן ותוואי מסילת הרכבת החיג'אזית ע"פ מפות מלפני כ 100-200 שנה

(Jacotin's Map of Palestine, Published 1818)

(Survey of Palestine, 1942-58)

איפה אפשר לראות את המפות (ונוספות) ובאילו אפליקציות? - בפוסט הבא על Palestine Open Maps

יום שני, 23 באוגוסט 2021

רשימת ‏הקניות ‏לג'יפ ‏שלי ‏- ‏Wrangler ‎JK ‎3.6

מוצר ראשון, עכשיו במבצע משלוח חינם של אמזון  - מנעול למכסה מנוע BOLT JK Hood Lock

ועוד אחד עבור מכסה המנוע, התקנה לורחת פחות מחצי שעה, ללא צורך בקדיחת חורים - רק שימוש בקיימים - בוכנות לפתיחת מכסה המנוע, מעכשיו אפשר לטפל בלי שהמוט התומך יפריע.



התקנת לד בר על הרכב או יותר נכון להחליט איפה להתקין תמיד מצריך חשיבה מעמיקה ולבטים רבים, שגם לא יתנגד יותר מידי לרוח, גם לא יבלוט ולא ינקר עיניים, שלא יוחזר האור, שיהיה אסטטי אבל גם אפקטיבי.

אחרי בחינות רבות החלטתי להתקין מעל הפגוש הקידמי ומצאתי את הזרועות הללו שמאפשרות בדיוק את זה, ללד בר עד 22 אינטש.






סט מפסקים לכיבוי והדלקת לד בר או כל רכיב חשמלי אחר שאתקין בעתיד בג'יפ

יום שני, 29 בפברואר 2016

איך לדלל את מספר הנקודות במסלול מוקלט

לאחרונה התנסתי בניווט שטח והקלטת מסלול באמצעות עמוד ענן, בעיקר מכוון שנקודות העניין מוסיפות מאד לטיול ולעניין הילדים ושאר המשתתפים.

כשהגעתי הביתה רציתי לערוך את ההקלטה אך לא יכלתי מפאת כמות הנקודות במסלול - מסתבר שעמוד ענן מקליטה נקודה כל כ-10 מטר.


מכוון שצפיפות כזו לא ממש דרושה חיפשתי דרך לדלל את כמות הנקודות בקובץ המסלול תוך כדי שמירה על אמינותו.

אז כתבתי סקריפט (ניתן להוריד מפה), שלמעשה מדלל את כמות הנקודות ע"י מחיקת כל נקודה שניה כך שלמעשה מסלול המכיל 4000 נקודות הופך להכיל 2000, הסקריפט מקבל כפרמטר את מספר הפעמים עליו לבצע את פעולת הדילול, לדוגמא: מסלול בן 5500 נקודות, כאשר בכל כ-10 מטר ישנה נקודה, לאחר 2 ריצות יכיל 1375 נקודות בצפיפות ממוצעת של נקודה כל כ-30 מטר (מקווה שלא סיבכתי)

כדי להשתמש בו יש לשמור את קובצי המסלול בפורמט gpx (ולא twl) ולהריץ באמצעות Powershell שמנצא בכל מחשב המריץ מערכת הפעלה Windows


 בחלון שנפתח הרץ את הסקריפט שהורדת מהקישור למעלה תוך מתן נתיב לקובצי המסלול המקורי והחדש ואת מספר הפעמים שעל הדילול להתרחש:
אם לא נציין מספר factor הפעולה תתבצע פעם אחת.
אם לא נציין נתיב לקובץ חדש הקובץ המקורי ידרס לאחר הדילול.

.\Set-GpxFileThiner.ps1 -in "C:\Path\to\OriginalTrack.gpx" -out "C:\Path\to\NewTrack.gpx" -factor 2
בפלט הסקריפט ניתן יהיה לראות את כמות הנקודות במסלול המקורי ובמסלול החדש, אם עדיין כמות הנקודות גדולה מ 2000 ניתן להריץ שוב עם Factor יותר גדול.

יום שני, 4 בינואר 2016

איך אני מנווט עם טאבלט אנדרואיד, עם מפת שבילים של ישראל ואפילו צילום לווין ללא חיבור אינטרנט

מלא שואלים, עם איזה GPS אתה מנווט? חייבים אינטרנט?
מה קורה אם אתה במדבר יהודה או בערבה, יש קליטה?

אז לא צריך קליטה ולא אינטרנט, איך? בשני שלבים:

שלב ראשון - התקנת תוכנה:
על אנדרואיד טאבלט (או אפילו טלפון) , בכל גודל מסך שתבחרו מתקינים OruxMaps

שלב שני - הורדת מפות:
מורידים במחשב או בטאבלט עצמו את מפת Israel Hiking (את שני הקבצים)
ואת מפת צילומי הלווין (גם כן שני קבצים)

שלב שתים וחצי - מעתיקים לאטבלט:
אם הורדנו את הקבצים במחשב או הורדנו בטאבלט עצמו - מעבירים לתיקייה Internal storage\oruxmaps\mapfiles בטאבלט - כל זוג קבצים שהורדנו לתיקייה נפרדת:

זהו סיימנו.
אפשר כעת לפתוח את התוכנה (המפה והמסלול בתמונה להמחשה בלבד), ללחוץ על כפתור המפות ולהחליף מפה



נעבור ללשונית Offline (מומלץ כעת לכבות WiFi או 3G כדי לוודא שהמפות זמינות גם ללא אינטרנט)


נבחר את Israel Hiking כדי לתכנן מסלול על שבילי ישראל

נחזור לבחירת המפות ונבחר לווין כדי לראות את הצילום

מידי כמה שבועות או חודשים מומלץ להוריד שוב את המפות כדי לקבל עדכונים.
בהצלחה.

יום ראשון, 25 באוקטובר 2015

איך (להצליח) לצרוב מכשיר קשר Baofeng בכל פעם שמנסים

טוב, מלא חברה מתקשים לצרוב מכשירי קשר בעיקר Baofeng הנפוץ מאד בקרב הג'יפאים בישראל.
גם אני התקשתי לצרוב כשנסיתי לעבוד עם התוכנה והדרייברים של Baofeng עצמם או chirp על הלפטופ שלי, לפעמים עבד לפעמים לא, ב windows 7 עובד בגרסאות מתקדמות יותר בעייתית - לרוב אלו היו בעיות של הכבל או לייתר דיוק הדרייברים שלו...
אז לאחר ההקדמה - איך לצרוב מכשירי קשר בקלות

כבל USB מומלץ לבאופנג USB Programming Cable For BaoFeng

דבר ראשון להשתמש ב chirp live cd שזה אומר להוריד קובץ iso ולצרוב לדיסק (ניתן כמובן להכין USB Drive אך לא חייבים), הדיסק מכיל את הדרייברים לכבלים של המכשירים הנפוצים ואין שום תלות במערכת ההפעלה המותקנת על המחשב שלכם.


אחרי שצרבנו מכניסים חזרה למחשב ומאתחלים אותו, מוודאים שהמחשב עולה מה CD
את הכבל של מכשיר הקשר כבר לחבר למחשב


בסיום עליית המחשב chirp יפתח


עכשיו לוודא שמכשיר הקשר מחובר, דלוק ומכוון לתדר ללא פעילות.
כדי לוודא תקשורת תקינה עם המכשיר מומלץ להוריד (לקרוא) מהמכשיר את ההגדרות הקיימות ע"י  Download ובחירת היצרן והמכשיר שברשותכם, כדאי לוודא באתר כי המכשיר שלכם נתמך ותחת איזה דגם (לדוגמא: BF-777 ו BF-666 נתמכים תחת דגם BF-888 למרות שלא נמצאים בתיבת הבחירה של הדגמים בתוכנה עצמה)

 
עכשיו ניתן לטעון רשימת תדרים מוכנות מראש, לדוגמא: התדרים שאנו קוראים "אמריקאים" הם תדרים 1-14 ברשימה US FRS and GMRS, התדרים "האירופאים" הם תדרים 71-78 ברשימה EU LPD and PMR


לסמן את הערוצים נבחרים ע"פ כמות הערוצים במכשיר שלכם וטווח התדרים הנתמך ולצרוב


לחילופין ניתן להוריד רשימת ערוצים ממכשיר אחד ולצרוב אותם למכשיר אחר, או להוריד רשימת ערוצים ממכשיר אחד ולייצא אותה לקובץ csv ואותו לטעון ולצרוב למכשירים אחרים.

ניתן להוריד את הקובץ us14_euro8_tigris.csv לייבא ולצרוב את הערוצים השמורים בו




בהצלחה!
הרבה שואלים אותי על תוכנת ה GPS לשטח, מפות וכו' אז רציתי לשתף דרך אחת להכין מסלול ועל הדרך לכתוב על התוכנות ומפות שאני משתמש בהן.

אספר פה איך להכין מסלול קצר ע"פ נקודות עניין, אז הנקודות הן
א. יציאה מכפר טרומן
ב. אנדרטת חיל התחזוקה
ג. תל חדיד
ד. נאות קדומים
ה. מערת הנזירים
ו. סוף מסלול בכביש 4314

איך מתחילים? בעמוד ענן, מחפשים את הנקודות בתיבת חיפוש או בעין, ניתן וכדאי לעבור בין סוגי המפות ותצ"א כדי לזהות את הנקודות ונועצים מסלול גס.
כדאי גם לעבור על נקודות עניין נוספות במסלול או קרובות אליו כדי לזהות נקודות מענינית נוספות לטיול, מעברים מתחת לכביש, שערים וחסימות וכו'.


שלבסוף יראה כמו חיבור סתמי בין נקודות


שומרים את המסלול כקובץ gpx


פותחים את מפת IsraelHiking שהיא דומה למפת שבילנט או סימון שבילים רק שהיא חופשית וטוענים את קובץ המסלול, ומייד מתחילים לגרור את המסלול על השבילים המסומנים.
 

אם המסלול לא נדבק לשביל הנכון לטעמכם (סינגל, כביש או סתם דרך מפותלת מידי) ניתן כמובן לגרור לשביל הרצוי.
כשנסיים נקבל מסלול דבוק לשבילים ברמת צפיפות של הקלטת מסלול, נשמור את המסלול כקובץ gpx
 


עכשיו ניתן לפתוח את המסלול שוב בעמוד ענן ולהוסיף למסלולים הפרטיים כדי שיסתנכרן לטלפון/טאבלט שאיתו מנווטים בשטח.

טיפ: במפת IsraelHiking ניתן לשתף את המסלול ע"י שליחת הקישור בוואטסאפ, פייסבוק וכו'


המסלול לתל חדיד

יום שבת, 18 במאי 2013

מה עושים בשבת - ליליטוף - פינת חי בנווה מבטח

החלטתי לחזור לכתיבה לאחר הפסקה ממושכת (צפו לפוסטים שבדיעבד כמו זה).

אז... מקום שמלווה אותנו כבר כמה שנים, אליו אנו חוזרים מידי פעם הוא ליליטוף - פינת חי בנווה מבטח.
מקום קטן וחמוד בחצר בית ובו כל מה שילדים צריכים - תוכים, תרנגולות, תורים שלוים וטווס

בפינת הליטוף אפרוחים בשלבי התפתחות שונים, שרקנים, ארנבונים (שבניגוד לשמם הם עשויים להגיע למימדי ענק) וצבים


פינת מתנפחים מוצלת להוצאת אנרגיה (ולהבטחת שנ"צ) ומלא בימבות


וכמובן אפיית פיתה בתאבון ופינת יצירה בגבס וצבע

בקיצור מקום נחמד שיכול בכייף להעסיק משפחה לכמה שעות טובות ובמחיר שווה לכל נפש

 

יום שבת, 11 בפברואר 2012

מה עושים בשבת - נופשים בפארק רעננה

כבר היינו בסביבות הפארק הרבה פעמים וגם בהופעות אך זו הפעם הרשונה שבאנו בשביל הפארק.
הפארק עצמו גדול משחשבנו, מתחם לאופניים, מדשאות רחבות בהם מתקיים כל שבת פסטיבל אימוץ כלבים, מתקני שעשועים, אגם מלאכותי עם גשר ובו ברווזים, אווזים וסירה עליה ניתן לעלות לשייט קצר.

תהל רצה והשתוללה, ונפלה והתגלגלה בעליות ובמורדות עד שהתעייפנו, אז פרסנו מחצלת והתפנקנו לנו תחת השמש החמימה
תהל החמודה
תהל החמודה
תהל החמודה
תהל החמודה

לאחר המנוחה עברנו למתקני השעשועים האהובים על תהל

תהל החמודה
תהל החמודה
תהל החמודה